Pemuda PKR (AMK) Negeri Selangor terkesan dengan keluhan dan
permasalahan rakyat khususnya warga negeri Selangor yang saban hari
dibebankan dengan kutipan tol setiap kali melalui Lebuhraya Persekutuan,
iaitu laluan yang menghubungkan Klang, Shah Alam dan Kuala Lumpur dan
melibatkan kutipan tol di Plaza Tol Batu Tiga dan Plaza Tol Sungai
Rasau.
Lebuhraya Persekutuan yang dibuka pada tahun 1974 mulai
membuka laluan bertol sepanjang 18 kilometer yang mula beroperasi pada
1992.
Kutipan tol pula mula berkuatkuasa pada 15 November 1993
iaitu melibatkan dua plaza tol; Plaza Tol Batu Tiga dan Plaza Tol Sungai
Rasau dengan kutipan tol permulaan bagi kenderaan Kelas 1 seperti
kereta di Plaza Tol Batu Tiga sebanyak 60 sen dan 50 sen di Plaza Tol
Sungai Rasau, manakala bagi lori/treler ialah RM1.20 di Plaza Tol Batu
Tiga dan RM1.00 di Plaza Tol Sungai Rasau.
Selepas hampir 20
tahun beroperasi, kadar kutipan tol di kedua-dua plaza tol ini telah
mencecah hampir dua kali ganda dari kadar kutipan asal iaitu sebanyak
RM1.10 bagi kenderaan Kelas 1 di Plaza Tol Batu Tiga dan RM1.00 di Plaza
Tol Sungai Rasau.
Kutipan tol bagi lori/treler pula di Plaza Tol Batu Tiga adalah RM2.20 manakala RM2.00 di Plaza Tol Sungai Rasau.
Merujuk
kepada Penyata Rasmi Parlimen bagi Dewan Rakyat ketika Parlimen
kelapan, penggal ketiga, Jilid III, bilangan 43 bertarikh 10 November
1993 di bawah usul yang dibawa oleh ahli Parlimen Klang YB Fong Kui Lun
(kini ahli Parlimen Bukit Bintang) bertajuk Kutipan Tol Di Lebuhraya
Persekutuan 2 Di Antara Plaza Tol Batu Tiga dan Plaza Tol Sungai Rasau,
dinyatakan bahawa kebenaran mengutip tol yang diberikan oleh Kerajaan
Persekutuan kepada pihak PLUS adalah sehingga tahun 2018.
Jika
merujuk kepada penyata rasmi Parlimen yang sama, ternyata, operasi
kedua-dua plaza tol ini adalah bertujuan untuk memindahkan beban
pembayaran kos pembinaan pembesaran Lebuhraya Persekutuan berjumlah
RM357 juta kepada rakyat.
Ini seharusnya tidak terjadi
memandangkan adalah menjadi tanggungjawab pihak kerajaan menyediakan
semua kemudahan termasuk lebuhraya untuk manfaat semua rakyat.
Jika
dihitung secara terperinci keuntungan yang diperolehi oleh pihak PLUS
menerusi operasi kedua-dua plaza tol ini, ternyata kos pembinaan
pembesaran lebuhraya Persekutuan sepanjang 18 kilometer berjumlah RM357
juta ini mampu selesai ditampung balik menerusi kutipan tol dalam tempoh
lebih kurang tiga (3) tahun sahaja.
Merujuk kepada penyata rasmi
Parlimen yang sama, kos purata untuk pembinaan lebuhraya bagi jarak
satu (1) kilometer menelan belanja sebanyak RM20 juta. Sekiranya lebih
160,000 kenderaan melalui (pergi dan balik) kedua-dua plaza tol ini
setiap hari, bererti sebanyak RM352,000 telah berjaya dikutip.
Dalam
tempoh sebulan, sebanyak RM10.56 juta akan berjaya dikumpul dan dalam
tempoh lebih kurang tiga (3) tahun, nilai modal bagi kos pembinaan
pembesaran lebuhraya sebanyak RM357 juta tersebut telah berjaya
ditampung kembali.
Sehubungan dengan itu, memandangkan kini telah
hampir 20 tahun kedua-dua tol tersebut beroperasi, adalah mustahil
sekiranya kos pembinaan pembesaran lebuhraya yang siap pada 1992 ini
masih belum berjaya dilunaskan.
Ini dikuatkan lagi dengan fakta
bahawa kadar kutipan tol di kedua-dua plaza tol tersebut telah meningkat
sebanyak dua kali ganda dari kadar kutipan asal.
Setiap hari,
ratusan ribu rakyat menggunakan laluan bertol di Lebuhraya Persekutuan
ini untuk pelbagai tujuan terutamanya ke tempat kerja.
Seandainya
mereka menetap di Klang dan bekerja di Kuala Lumpur, maka setiap hari
mereka terpaksa membelanjakan sebanyak RM4.20 bagi menampung kos bayaran
tol (pergi dan balik) dari rumah ke tempat kerja.
Kos ini tidak termasuk kos minyak petrol yang turut dijual pada harga tinggi dan membebankan.
Justeru,
AMK negeri Selangor merasakan telah sampai masanya untuk pihak kerajaan
memansuhkan serta menutup operasi kedua-dua plaza tol ini pada kadar
segera. Rakyat tidak seharusnya dibebankan lagi dengan kutipan tol di
kedua-dua plaza tol ini.
AMK negeri Selangor dengan ini mendesak
pihak Kerajaan khususnya Kementerian Kerja Raya supaya memansuhkan dan
menutup operasi di Plaza Tol Batu Tiga dan Plaza Tol Sungai Rasau dengan
segera sebelum Pilihanraya Umum ke-13.
AMK negeri Selangor
dengan kerjasama parti-parti komponen dalam Pakatan Rakyat dan
badan-badan bukan kerajaan juga akan turut menggerakkan satu demonstrasi
aman pada 13 Mei 2012 bagi menuntut pemansuhan dan penutupan kedua-dua
tol ini.